pompa balonowa
1. Port balonu jest owinięty w wylot powietrza po prawej stronie, przytrzymaj część czarnej głowy i włóż niebieską część.
2. Zasada działania inflatora: podczas korzystania z inflatora jego rura wylotowa powinna być połączona z zaworem opony rowerowej. Funkcją zaworu jest umożliwienie przedostawania się powietrza do opony z inflatora i uniemożliwienie przepływu wstecznego z opony do inflatora. Pomiędzy tłokiem butli gazowej a ścianą butli znajduje się szczelina, a na tłoku znajduje się gumowa miska wklęsła w dół. Gdy tłok jest pociągany do góry, objętość powietrza pod tłokiem wzrasta, ciśnienie spada, a powietrze nad tłokiem jest wyciskane z gumowej czaszy. Do dna. Po dociśnięciu tłoka zmniejsza się objętość powietrza pod tłokiem i zwiększa się ciśnienie, dzięki czemu gumowa miska jest dociskana do ścianki cylindra, co zapobiega przeciekaniu powietrza do górnej części tłoka, a tłok jest nadal dociskany. Kiedy ciśnienie powietrza jest wystarczające do odepchnięcia opony Kiedy rdzeń zaworu jest otwarty, sprężone powietrze dostaje się do opony. Jednocześnie powietrze na zewnątrz cylindra dostaje się do górnej części tłoka ze szczeliny na 1 końcu cylindra. W rzeczywistości pompa jest najprostszym zaworem-drogowym! Skórzany kubek na dolnym końcu cięgła kurczy się, a powietrze dostaje się do cylindra przez mały otwór w pokrywie cylindra (niektóre nie mają otworów, ale dostaje się z większej szczeliny między cięgłem a pokrywą). W tym momencie, gdy cięgło jest wciśnięte, skóra Misa rozszerza się i przykleja do wewnętrznej ścianki butli, aby wcisnąć powietrze w dół! Gaz może dostać się do zaworu opony tylko wzdłuż skórzanej dętki z małego otworu na dole butli z powietrzem, na górze małej żelaznej kulki (niektórzy używają małej żelaznej blachy), a kiedy drugi raz, gdy dźwignia podnosi się, skórzany kubek ponownie się kurczy.